Durante los viajes oceánicos de larga duración, los barcos a menudo se enfrentan al desafío de la adhesión biológica submarina. Los organismos marinos como percebes, mariscos y algas adheridos al casco no solo afectan la belleza del barco, sino que también afectan gravemente la velocidad del barco, el consumo de combustible y la seguridad estructural. Por lo tanto, los revestimientos antiincrustantes para barcos se han convertido en una parte importante de la gestión y el mantenimiento de los barcos. Sin embargo, incluso los mejoresrecubrimientos antiincrustantesperderán gradualmente su eficacia después de un uso prolongado y deberán inspeccionarse y reemplazarse periódicamente.
Entonces, ¿cómo determinar si es necesario reemplazar los recubrimientos antiincrustantes para barcos? En este artículo, analizaremos la vida útil, los métodos de inspección y las normas específicas para el reemplazo de los recubrimientos antiincrustantes para barcos.
¿Cuál es el papel de los recubrimientos antiincrustantes en los buques?
Los recubrimientos antiincrustantes son recubrimientos especialmente diseñados que se aplican a la parte submarina del casco. Su función principal es evitar la fijación de organismos acuáticos. Los organismos marinos adheridos a la superficie del barco no solo afectan el rendimiento del casco, sino que también aceleran la corrosión del metal. Los recubrimientos antiincrustantes evitan que estos organismos se adhieran por medios químicos, físicos o biológicos.
Los recubrimientos marinos antiincrustantes generalmente se dividen en varios tipos, entre los que se incluyen principalmente:
1. Recubrimientos antiincrustantes autopulimentables
Los revestimientos autopulidores tienen buenas propiedades de autolimpieza. Cuando el barco navega en el agua, el revestimiento se desgasta gradualmente, exponiendo el revestimiento nuevo al exterior, manteniendo así la eficacia del revestimiento. Estos revestimientos son adecuados para un uso a largo plazo, pero su efecto antiincrustante se debilitará gradualmente con el tiempo.
2. Recubrimientos antiincrustantes de película dura
Los recubrimientos antiincrustantes de película dura forman una capa más dura después de aplicar el revestimiento y tienen fuertes propiedades antiincrustantes. Estos recubrimientos se desgastan lentamente, pero una vez desgastados, el efecto antiincrustante disminuirá rápidamente. Por lo general, son adecuados para barcos que requieren mantenimiento a largo plazo.
3. Recubrimientos antiincrustantes que contienen cobre
Los iones de cobre son altamente tóxicos para los organismos marinos, por lo que algunos revestimientos antiincrustantes contienen componentes de cobre que pueden inhibir eficazmente el crecimiento de organismos como los percebes. Estos revestimientos deben revisarse periódicamente para evitar la liberación excesiva de iones de cobre o daños en el revestimiento.
4. Recubrimientos antiincrustantes no tóxicos
Con la mejora de la conciencia ambiental, también han aparecido en el mercado algunos recubrimientos antiincrustantes no tóxicos. Este tipo de recubrimiento generalmente utiliza minerales naturales u otros materiales no tóxicos para reducir el impacto negativo en la ecología marina.
Cada revestimiento antiincrustante tiene sus ventajas y desventajas y escenarios de aplicación. Los usuarios deben elegir el revestimiento adecuado según la zona de navegación del barco, la frecuencia de navegación, el tipo de casco y otros factores.
¿Cuál es la vida útil de los recubrimientos antiincrustantes?
La vida útil de los recubrimientos antiincrustantes se ve afectada por múltiples factores, entre ellos el tipo de recubrimiento, el entorno de uso, la frecuencia de navegación del barco y el espesor del recubrimiento. En términos generales, la vida útil de los recubrimientos antiincrustantes suele ser de entre 1 y 5 años. En concreto:
● Recubrimientos autopulidores: Debido a sus propiedades autopulidoras, por lo general pueden durar entre 3 y 5 años. Sin embargo, en el caso de navegación de alta frecuencia, su efecto puede disminuir más rápidamente.
● Recubrimientos de película dura: Los recubrimientos de película dura tienen una vida útil relativamente larga, generalmente alrededor de 2 a 4 años.
● Recubrimientos que contienen cobre: La vida útil de los recubrimientos a base de cobre suele ser de 2 a 3 años, dependiendo del espesor del recubrimiento y de la contaminación de las aguas.
● Recubrimientos no tóxicos: La vida útil de este tipo de recubrimiento suele ser de 2 a 3 años, dependiendo del impacto del entorno de navegación del barco.
Estos son solo una referencia aproximada. La vida útil específica también debe tener en cuenta las aguas en las que se encuentra el barco, la intensidad del uso del barco y el mantenimiento del revestimiento.
¿Cómo saber si es necesario sustituir el revestimiento antiincrustante del barco?
Si es necesario reemplazar el revestimiento antiincrustante se puede juzgar por los siguientes aspectos:
1. Daños y descascarillado del revestimiento.
Los daños, las grietas y el descascarillado del revestimiento son señales importantes para determinar si es necesario sustituir el revestimiento antiincrustante. El daño del revestimiento puede deberse a las siguientes razones:
● Desgaste mecánico: Durante la navegación prolongada, especialmente a altas velocidades, la superficie del casco es propensa a impactos o fricciones, lo que provoca daños locales en el revestimiento.
● Radiación ultravioleta: La exposición prolongada a la luz solar puede provocar que el revestimiento antiincrustante pierda su brillo y se vuelva frágil debido a la radiación ultravioleta, lo que da como resultado el desprendimiento del revestimiento.
● Contaminantes marinos: Los contaminantes, las sales y la adhesión de organismos acuáticos en el agua de mar acelerarán el envejecimiento del recubrimiento.
Cuando la superficie del revestimiento antiincrustante está claramente desprendida o dañada, el efecto antiincrustante se reducirá en gran medida y el revestimiento deberá reemplazarse a tiempo.
2. Reducción del efecto antiincrustante
El efecto antiincrustante de los recubrimientos antiincrustantes se debilitará gradualmente con el tiempo. Cuando un barco navega en el agua, si se descubre que la adherencia de organismos marinos como percebes y mariscos al casco está empeorando, incluso si no hay descascarillado o daño evidente en la superficie de la pintura, es posible que el efecto antiincrustante de la pintura haya disminuido.
En general, los propietarios de barcos pueden juzgar el cambio en el efecto antiincrustante de las siguientes maneras:
● Velocidad reducida: cuando hay demasiados accesorios biológicos en el casco, la superficie del casco se volverá rugosa, lo que aumentará la resistencia y reducirá la velocidad.
● Mayor consumo de combustible: la adhesión biológica no solo afecta la línea aerodinámica del casco, sino que también aumenta la resistencia al agua, lo que resulta en un mayor consumo de combustible del barco.
Si se detectan cambios evidentes en la velocidad del barco y en el consumo de combustible, puede ser señal de una disminución del efecto antiincrustante de la pintura, siendo necesario considerar si es necesario sustituirla.
3. El espesor del recubrimiento es demasiado fino.
El espesor de la pintura antiincrustante también es un factor importante que afecta a su vida útil y efecto antiincrustante. Cada pintura antiincrustante especifica el espesor de capa recomendado en el manual del producto. Una capa demasiado fina reducirá significativamente el efecto antiincrustante de la pintura y es propensa a un rápido desgaste durante la travesía.
En términos generales, el espesor de la pintura antiincrustante se puede medir con un medidor de espesor de película húmeda. Si los resultados de la medición muestran que el espesor del revestimiento es inferior al estándar especificado, es posible que el efecto antiincrustante del revestimiento se haya visto afectado y sea necesario reemplazarlo.
4. Cambio de color del recubrimiento.
El color del revestimiento antiincrustante puede cambiar durante el uso, especialmente en un entorno marino de larga duración. El cambio de color suele significar que el revestimiento ha sufrido una reacción química y puede ser un signo de envejecimiento. El cambio de color no afecta necesariamente al efecto antiincrustante de forma inmediata, pero si se descubre que el color del revestimiento está significativamente descolorido o desigual, es posible que el revestimiento se haya dañado y el efecto antiincrustante haya comenzado a disminuir.
5. Inspecciones periódicas de mantenimiento
Para garantizar la eficacia de los revestimientos antiincrustantes, los barcos deben someterse a un mantenimiento e inspección periódicos. Las inspecciones de mantenimiento no solo sirven para comprobar si el revestimiento se está descascarando, sino también para comprobar si presenta defectos como grietas, abultamientos y descascaramientos. Los armadores pueden realizar inspecciones periódicas a través de empresas profesionales de mantenimiento de barcos para garantizar la eficacia de los revestimientos antiincrustantes. Según los resultados de la inspección, los armadores pueden determinar si es necesario volver a pintar o sustituir el revestimiento.
¿Cómo reemplazar los recubrimientos antiincrustantes?
Si la inspección anterior determina que es necesario reemplazar el revestimiento antiincrustante, la siguiente tarea es cómo reemplazar el revestimiento. Reemplazar los revestimientos antiincrustantes no es una tarea sencilla, ya que implica varios pasos, como limpiar, pulir y pintar.
1. Limpiar a fondo el casco
En primer lugar, asegúrese de que no haya aceite, suciedad ni restos de pintura antigua en la superficie del casco. Por lo general, es necesario utilizar una pistola de agua a alta presión o un agente de limpieza especial para limpiar a fondo la superficie del casco. En el caso de los revestimientos antiguos, puede utilizar un decapante o papel de lija para pulir las manchas de la superficie y asegurarse de que la nueva pintura antiincrustante se adhiera firmemente.
2. Aplicar imprimación
Después de limpiar y pulir la superficie del casco, normalmente es necesario aplicar primero una capa de imprimación. La imprimación ayuda a mejorar la adherencia de la pintura antiincrustante y mejora el efecto anticorrosión. La elección de la imprimación debe determinarse según el material del casco y las condiciones ambientales.
3. Aplicar pintura antiincrustante
Al aplicar pintura antiincrustante, preste atención a la aplicación uniforme de la pintura. Puede utilizar herramientas como pinceles, rodillos o pistolas rociadoras para asegurarse de cubrir cada rincón. Por lo general, la pintura antiincrustante debe aplicarse en dos capas y la segunda capa se aplica después de que se seque la primera capa de pintura.
4. Secado y curado
Una vez completada la solicitud, elpintura antiincrustanteNecesita una cierta cantidad de tiempo para secarse y curarse. Los diferentes tipos de revestimientos tienen diferentes tiempos de curado, que generalmente requieren de 24 a 48 horas para secarse por completo. Los recipientes deben evitar el contacto con agua u otras sustancias durante el curado para garantizar la eficacia del revestimiento.
¿Busca un proveedor chino confiable de recubrimientos industriales?
Huaren Chemical Industry Co., Ltd. es un fabricante profesional especializado en pinturas y resinas de alto rendimiento desde 1994. Nuestra fábrica, ubicada en China, cuenta con 30 líneas de producción de última generación capaces de producir más de 20.000 toneladas al año. Desde pinturas anticorrosión de alta resistencia hasta revestimientos acrílicos a base de agua, nuestros productos están diseñados para industrias como la petroquímica, las estructuras de acero y la construcción naval. Ofrecemos precios competitivos, ofertas al por mayor y soluciones personalizadas para satisfacer los requisitos de su proyecto. Con una fuerte presencia exportadora en África, el sudeste asiático y Europa, Huaren Chemical se compromete a brindar una calidad excepcional y un excelente servicio al cliente. Contáctenos hoy para obtener cotizaciones de fábrica y promociones especiales para comenzar su viaje de compras al por mayor.
