2. Erosión y corrosión: la lejía residual contiene muchas partículas sólidas, y las partículas sólidas, como el polvo en los gases de combustión, provocan erosión y corrosión. El agente neutralizante utilizado en la torre de desulfuración de gases de combustión es hidróxido de magnesio. El hidróxido de sodio no se utiliza como agente neutralizante para reducir costos. El hidróxido de magnesio es un cristal hexagonal incoloro o un polvo blanco, que es difícilmente soluble en agua, pero soluble en ácido diluido y solución de sal de amonio, por lo que una gran cantidad de partículas de hidróxido de magnesio sin disolver se rocían a través de la boquilla y se rocían sobre la pared de la torre y parte del bajante y la superficie del separador de cuentas giratorias, causando evidente erosión y corrosión del fluido. Además, la pequeña cantidad de impurezas de sílice contenidas en el hidróxido de magnesio y la pequeña cantidad de partículas de catalizador distribuidas en los gases de combustión también aceleran la erosión y corrosión del fluido en la torre.
3. Corrosión de los gases de combustión: la temperatura del punto de rocío de los gases de combustión está relacionada con la composición de los gases de combustión. El contenido de vapor de agua en los gases de combustión está estrechamente relacionado con la cantidad de vapor introducido. Algunos informes de investigación analizan que cuando el contenido de vapor de agua en los gases de combustión aumenta del 10% al 18%, el punto de rocío de los gases de combustión aumenta en 15°F (8°C). En la operación del proceso, se introduce una gran cantidad de vapor de agua para hacer que la parte condensada del condensado se adhiera y se deposite en la superficie de la pared interior de la torre de desulfuración. Además, los gases de combustión contienen una gran cantidad de CO2 y la existencia de átomos de oxígeno en los gases de combustión, lo que favorece la corrosividad del condensado de los gases de combustión.
El método más simple para el material anticorrosión de la torre de desulfuración como capa anticorrosión es aislar el medio fluido del sustrato. Las medidas anticorrosión tradicionales consisten en colocar placas de acero inoxidable o utilizar materiales de fibra de vidrio o resina para trabajos anticorrosivos. Sin embargo, las desventajas del uso a largo plazo también son obvias, como la intolerancia a la corrosión ácida y alcalina, la intolerancia a las altas temperaturas, la erosión severa y la corrosión, lo que resulta en desprendimiento.